Het aantal elektrische voertuigen neemt toe. Daarom starten we met een proef Verlengd Private Aansluiting (VPA) als alternatieve laadoplossing.
De aanmeldperiode voor de pilot liep tot en met 5 december 2024. De proef duurt negen maanden. Daarna kijken we aan de hand van de resultaten op welke manier we VPA voortzetten.
Tijdens deze proef doen maximaal 100 deelnemers in een periode van negen maanden ervaring op met de VPA en de kabelgoottegel. We kunnen hiermee de voor- en nadelen van deze manier van opladen onderzoeken. De kosten voor deelname aan de proef bedragen duizend euro.
Bij een verlengd privaat aansluitpunt loopt er een kabel vanaf de eigen woning via kabelgoottegels in het trottoir naar een openbare parkeerplaats waar de elektrische auto staat. Tussen de auto en het einde van uw privéterrein mag maximaal 5 meter zitten. De kabelgoottegels worden uitsluitend in het trottoir aangelegd. Let wel, het gaat hier niet om een gereserveerde parkeerplaats.
U gaat akkoord met de volgende voorwaarden wanneer u deelneemt aan de aanloopfase Verlengd Private Aansluiting
- U bent op het moment van inschrijven en daarna de gehele periode van deelname in het bezit van een elektrische auto.
- Mocht u onverhoopt gedurende de aanloopfase afstand doen van uw elektrische auto, dan bent u verplicht de gemeente hierover te informeren en behoudt de gemeente het recht het contract met u te beëindigen.
- U bent in het bezit van een Wettelijke Aansprakelijkheidsverzekering.
- U kunt niet op eigen terrein parkeren.
- De parkeerplaats waarop u zal parkeren voor het opladen, blijft eigendom van de gemeente Barendrecht. Er mag geen sprake zijn van claimgedrag. De parkeerplaats blijft toegankelijk voor iedereen.
- De parkeerplaats, waarop u uw auto parkeert voor het laden, grenst direct aan het trottoir.
- Er zit maximaal 5 meter tussen de perceelgrens van uw eigen terrein tot aan de parkeerplaats. U dient dit met een foto in het aanmeldformulier aan te tonen.
- U maakt gebruik van een door de Gemeente Barendrecht aangeschafte kabelgoottegel. De kabelgoottegels zullen alleen op het trottoir gelegd worden. Dus niet over een grasstrook, groenstrook, autoweg of fietspad.
- Wanneer u de laadkabel niet gebruikt (= wanneer hij niet aangesloten is op de auto), bent u verplicht deze uit de kabelgoot te verwijderen. Wanneer dit niet het geval is, en er gebeuren onverhoopt ongelukken, bent u aansprakelijk.
- De kabelgoot is en blijft eigendom van de gemeente.
- U maakt gebruik van stroom die afkomstig is van uw eigen woonadres. Het oplaadpunt, waarmee u uw auto zal opladen, bevindt zicht op uw eigen terrein.
- De oplaadkabel is in goede staat. De kabel ligt volledig in de daarvoor bestemde kabelgoot en de overige lengte van de kabel ligt op eigen terrein.
- De gebruiker is verantwoordelijk voor het schoon houden & werkbaar houden van de kabelgoottegel.
- Als het gebruik van de kabelgoottegel leidt tot enige immateriële of materiele schade bij derden/of bij de gebruiker zelf, dan bent u daarvoor aansprakelijk/verantwoordelijk en voor het betalen van de gemaakte kosten. De gemeente is gevrijwaard van aansprakelijkheid voor eventuele schade.
- Als er schade is aangebracht aan de kabelgoottegel, door uzelf of derden, ligt de verantwoordelijkheid hiervoor bij de gebruiker. Eveneens heeft de gebruiker de verantwoordelijkheid deze schade te herstellen en is zelf verantwoordelijk voor de daarmee gepaarde kosten.
- De gemeente laat u weten wanneer de kabelgoottegel gelegd wordt, dit zal plaatsvinden in de werkweek waarin de pilot van start gaat.
- De pilot duurt 9 maanden. Van 19 december 2024 tot en met 19 september 2025.
- De gemeente behoudt het recht om op elk moment, zonder opgaaf van reden de pilot te beëindigen en de kabelgoottegels te verwijderen. U wordt hiervan tijdig, ten minste 1 week (= 5 werkdagen) van te voren, op de hoogte gesteld.